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    房車儲能電池鋰電池和鉛酸電池究竟應該選誰

    來源:存能電氣  日期:2020-05-21 16:46  瀏覽量:

    房車儲能電池鋰電池和鉛酸電池究竟應該選誰?房車在選擇儲能電池時往往會有兩種考量:低成本鉛酸蓄電池過于笨重,高成本磷酸鐵鋰電池成本過高;是選擇不過多占用車內空間的電瓶還是選擇能量密度更高的鐵電呢?不論房車、床車還是貨車,選擇鉛酸電瓶作為儲能電池都是不明智的選項,且問題不在于體積的大小,而在于后期使用成本的高低。

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    房車儲能電池鋰電池和鉛酸電池究竟應該選誰?

    房車出游,水和電視必備的生活要素,對于大部分房車來說水已經得到很好的解決,車載供電的解決辦法卻需要花費更多的心思和更多成本。目前比較成熟的房車儲能系統就是鉛酸電池儲能系統,已經被成品房車大量使用;優點是安全性好、價格低廉;缺點是壽命短、重量重、能量密度低。

    從五年前中國移動、中國聯通、中國電信大規模引入磷酸鐵鋰后備電源儲能系統以來。磷酸鐵鋰電池作為后備儲能電源已經不斷成熟,成本不斷下降,雖然目前價格比鉛酸電池貴,但因為磷酸鐵鋰電池壽命超長,已經可以初步做到和鉛酸電池PK“整個生命周期使用成本”的程度。

    房車鋰電池和鉛酸電池的區別

    1、磷酸鐵鋰電池包不含任何重金屬與稀有金屬,更綠色環保。鉛酸電池中存在大量鉛,廢棄后若處理不當,容易對環境造成二次污染。

    2、體積能量密度:鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。

    3、使用周期:目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰,三元動力型鋰電池循環次數通常在1000次以上,磷酸鐵鋰電池的循環次數在2000次以上,鉛酸電池的循環次數通常只有300~350次左右,所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。

    4、相較傳統的鉛酸電池而言,鋰電池在充放電電能效率、儲電量、體積、重量等方面都有著明顯優勢,但也有著明顯的缺點:高價格和低穩定性。鋰電池的價格一般是鉛酸電池的3~4倍,但相對購買幾十萬房車的用戶而言還是可以接受的。

    5、重量密度:目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸電池是鋰電池的3~5倍,所以在儲能裝置輕量化上,鋰電池占居絕對優勢。

    國內房車使用鋰電池著火的事件時有發生,使得不少人對鋰電池的態度模糊。鋰電池最佳使用溫度為15~30℃,如果工作溫度超過35℃其性能就會急劇下降,甚至是“死機”;當工作溫度低于5℃,電池的充電功率會大幅降低,甚至在0℃以下會出現無法充電的情況,而充電時間過長會導致電池產生析鋰現象,可能會造成電芯內短路等安全隱患。

    鋰電池以它的優越性能必將會成為旅居房車電池的首選。旅居房車選購鋰電池一定要選擇大廠家生產的電芯,一定要在正規負責的企業組裝。要記住不合格的質量低劣鋰電池就是放在身邊的定時炸彈。使用過程中避免暴力撞擊、擠壓、避免進水等容易導致電池短路的意外因素,避免過沖、過放等容易使電池溫度增高等因素。

    對于鋰電池若安裝在房車車底,冬季低溫影響一定效率,若安裝在房車內部,房車重心偏高,最終還是自己選擇。也有玩家提到過通風散熱問題,小電流長時間使用問題不大??傊囯姵乇茹U酸電池在儲能應用中更具優勢,而且隨著成本的下降,將會越來越廣泛用于儲能系統。

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