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      鋰電池廠商淺談磷酸鐵鋰電池組需要BMS嗎

      來源:存能電氣  日期:2019-10-22 15:55  瀏覽量:

        鋰電池廠商淺談磷酸鐵鋰電池組需要BMS嗎?近年來,大容量無二次污染的電池相繼問世,性能價格比也越來越高,時刻了解電池的屬性,這就需要一個電池管理系統來實現。然而不僅會有人疑惑,磷酸鐵鋰電池組需要BMS嗎?

      BMS.jpg

        磷酸鐵鋰電池組的組成

        (1)電池模塊

        例如50Ah的磷酸鐵鋰電池需要單體為3.2V的電池16節。該型號電池高度為4U,可嵌入安裝于無機房機柜中,且單個電池組能并聯使用組成更大容量的電池組。

        (2)電池管理系統(BMS)

        BMS主要用于對蓄電池充放電過程進行管理,提高蓄電池使用壽命,并為用戶提供相關信息的電路系統。BMS一般由監測、保護電路、電氣、通訊接口、熱管理裝置等部分組成,其主要功能包括智能充電管理、電池平衡管理、智能間歇式充放電管理、熱系統管理和通信管理。

        磷酸鐵鋰電池組需要BMS

        理想的鋰動力電池具有高度性能一致性,只要使用過程中不過充,不過放,就沒有安全問題,而實際情況是,手機電池出廠時質量完全符合標準,但使用中卻有爆炸的事件發生,筆記本電腦用電池組也不斷有起火、爆炸及產品召回的報道。

        磷酸鐵鋰電池從產生直到壽命完結回收,都存在安全問題,即使在出廠時完全符合國際安全標準,在使用過程中會從安全狀態演變到不安全狀態,質量好的單體磷酸鐵鋰電池性能逐漸衰退而達到壽命極限,質量不好的單體電池,在使用過程中其性能會陸續出現各種不正常劣化衰退,進入所擔心的不安全狀態。這是一個逐漸累積的變化過程。

        BMS就不像有些電池生產企業說的那樣可有可無,而是必須要有,而且還要貫穿磷酸鐵鋰電池組應用始終。BMS在國內外已有許多研究,并且開始在許多領域應用,已經能滿足一些市場的需要,鋰動力電池的應用對電池管理系統提出了更高的要求,保障動力電池組的使用安全,是動力磷酸鐵鋰電池管理系統的首要任務。

        磷酸鐵鋰電池組BMS故障分析方法

        ●故障復現法

        磷酸鐵鋰電池組BMS車輛在不同的條件下出現的故障是不同的,在條件允許的情況,盡可能在相同條件下讓故障復現,對問題點進行確認。

        ●排除法

        當系統發生類似干擾現象時,應逐個去除系統中的各個部件,來判斷是哪個部分對系統造成影響。

        ●替換法

        當某個模塊出現溫度、電壓、控制等異常時,調換相同串數的模塊位置,來診斷是模塊問題或線束問題。

        磷酸鐵鋰電池是為整車提供驅動電能,它主要通過金屬材質的殼體包裹構成電池包保護主體。電芯通過模塊化的結構設計實現了電芯的集成,并且包括電芯的散熱硬件,散熱系統設計的好壞是BMS實現優良管理的前提。

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